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盖世汽车讯 4月3日起，美国将对进口汽车加征25%的关税，这一政策在汽车行业引发广泛关注。作为全球重要的汽车消费市场，美国此举不仅将改变汽车贸易格局，更将对各大汽车制造商产生深远影响。其中，韩国现代汽车北美分公司已率先作出反应，成为业界关注的焦点。 据悉，现代汽车北美分公司已向美国经销商发出通知，预计将在本周内上调其产品在美国市场的批发销售价格。这一决策直接源于美国加征关税政策带来的成本压力，现代汽车集团作为韩国对美最大的汽车出口商，其受关税政策的影响尤为显著。 现代汽车此次提价可能带来多重连

格隆汇4月8日｜花旗发表报告，指大多数中国汽车零部件供应商可通过将生产转移到美国或墨西哥来减轻关税影响，受惠之前的产能布局，其中敏实、均胜电子(600699)及华阳因净关税曝险相对较低而最具韧性。然而，该行预计需求端会受某些间接影响，供应链成本也会上升。 该行预期，关税溢出效应或促使德国车厂与中国的高级驾驶辅助系统和技术解决方案提供商，建立更紧密联系并改进其产品，可能有利中升控股、美东汽车、永达汽车及华晨中国长期增长前景。 股票推荐方面，基于中德相关主题的买入建议包括华晨中国、中升、美东汽车及

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，法国汽车数据供应商Inovev的一项研究显示，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)对进口汽车征收的25%关税可能会使欧洲汽车出口量减少20万辆。 图片来源：大众美国官网 Inovev表示，特朗普关税的最终影响将取决于其持续时间长短，但如果关税以25%的恒定税率持续到今年年底，欧盟和英国预计约90万辆的出口汽车中，可能会有20万辆受到影响而无法出口。 Inovev称，美国是欧洲最大的汽车出口市场，超过土耳其和中国；过去10年间，欧洲出口至美国的乘

格隆汇4月9日｜福冈县政府消息称，日产汽车正探讨将一部分在福冈县工厂生产、面向美国的主力车型，改为在美国当地生产。此举旨在避免从日本出口，以减少美国特朗普政府关税政策的影响。在福冈县政府召开的关税对策磋商会后，副知事江口胜接受记者采访时指，听说日产有意维持生产体制，但或许会调整生产。据福冈县政府消息，预计日产将减少旗下九州工厂生产并出口SUV ROGUE，改为增加在美国工厂的生产。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、

格隆汇4月11日｜美国汽车研究中心一项分析发现，美国总统特朗普4月初实施25%汽车关税，将令美国汽车制造商今年成本增加约1080亿美元。研究发现，底特律汽车三巨头(包括福特、通用汽车和Stellantis)的成本将增加420亿美元，每在美国生产一辆汽车，进口零部件平均被征收近5000美元关税，进口一辆汽车平均被征收约8600美元关税。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅

格隆汇4月14日｜摩根大通报告指，中资汽车股偏好依次为比亚迪(002594)、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车及吉利汽车。该行又指，乘联会公布上月批发略胜该行预期，受强劲新能源车增长及出口量推动。新能源车销售强劲确认该行预期混能电动车及增程型电动车销售跑赢电池电动车的主题，并预期中国汽车出口今年约650万辆的，高于去年的590万辆。 该行指，美国汽车关税对中国汽车行业轻微，但警惕全球经济增长放缓的潜在第二阶段冲击。与此同时，该行料全球车厂平均经营溢利受美国关税影响减少约三成，该行将观察是否意味全球